Os veículos elétricos usam dois sistemas de travagem: em primeiro lugar a travagem regenerativa de recuperação de energia, que usa o motor para recarregar a bateria, e a travagem tradicional (de disco ou tambor, com pastilhas) que, em seguida, assume o controlo.
Com a travagem regenerativa, o motor recarrega na desaceleração, quando o condutor levanta o pé do acelerador. Com este sistema os discos e as pastilhas estão sujeitos a menos pressão, comparativamente com um veículo convencional.
Na Vulco encontrará uma gama de pastilhas e discos de travão para veículos elétricos.
A bateria em poucas palavras
A bateria de um veículo elétrico tem de ser substituída assim que atinge o número máximo de ciclos de carga. A duração varia consoante os veículos e a frequência de utilização.
Em média, estima-se que uma bateria dure entre 1000 e 1500 ciclos de carregamento, ou seja, cerca de 200 000 a 500 000 km. Para um veículo que faça 20 000 km por ano, a bateria pode, portanto, durar mais de 10 anos em condições normais de utilização. A troca da bateria antes do 8.º ano é rara.
Geralmente, as garantias dos construtores variam de 3 a 10 anos.