¿Te gustaría elegir unas llantas nuevas para tu vehículo, pero te desconciertan expresiones como "desplazamiento de la llanta" y "anchura de la llanta"? En este artículo te explicamos qué son para que puedas elegir fácilmente las llantas, nuevas o de segunda mano, más adecuadas para tu vehículo.
Las llantas de aluminio son uno de los componentes esenciales de las ruedas y tienen un impacto significativo en tu seguridad. También contribuyen a la apariencia de tu vehículo. Elegir las llantas adecuadas para un determinado modelo de coche requiere conocer ciertos datos descriptivos. Las características esenciales de las llantas son las siguientes:
En este artículo encontrarás más detalles sobre estos dos últimos elementos.
Escoge las llantas que mejor se adaptan a tu vehículo consultando a los especialistas de la red Vulco.
El desplazamiento (ET) se indica en cada llanta. Cuando la rueda está atornillada al buje, la ET (del alemán Einpress Tiefe, "profundidad de inserción") indica la profundidad a la que se introduce la llanta en el paso de rueda.
¿Dónde se indica el desplazamiento de la llanta? Normalmente se indica en la parte interior de la llanta, aunque no siempre es así.
¿Cuál es la estructura de la inscripción? Consta de las letras "ET" y dos números, por ejemplo, ET 40. El desplazamiento puede ser positivo o negativo. Por ejemplo, la inscripción del borde puede adoptar la forma ET 30 o ET-30 (menos 30). ¿Cómo debe interpretarse? ET 40 significa que la profundidad a la que se inserta la llanta (también conocida como "offset") es de 40 mm. ET 45 indica que la profundidad a la que se inserta la llanta es de 45 mm.
Cuanto menor es el desplazamiento, mayor es la parte de la llanta que queda fuera de la carrocería del vehículo. Cuanto mayor es el desplazamiento, más se hunde la llanta en el paso de rueda.
El uso de llantas con un desplazamiento incorrecto puede provocar un comportamiento inadecuado de la rueda. Cuando el vehículo está en movimiento, la rueda puede rozar con partes del sistema de frenado, partes de la suspensión o incluso con la carrocería (por ejemplo, en las curvas). Esto supone un peligro extremo, ya que el conductor puede ver obstaculizadas sus maniobras y perder el control del vehículo. La fricción puede dañar el neumático (especialmente el flanco) y las piezas de la suspensión y del sistema de frenado que rozan con la rueda pueden provocar un desgaste prematuro. El sobrecalentamiento también puede afectar a muchos otros componentes.
El desplazamiento de la llanta es un factor crucial, sea cual sea el tipo de llanta y el material (aluminio o acero).
La anchura de la llanta determina la distancia entre la parte delantera y trasera de la pestaña de la llanta. Esta distancia se indica en pulgadas. La pestaña de la llanta es la parte sobre la que se asienta el neumático.
La anchura de la llanta se indica en pulgadas (por ejemplo, 5,5 pulgadas). Por regla general, se indica en primer lugar y le sigue un parámetro designado por una letra que indica el perfil de la llanta (por ejemplo, el símbolo "J").
El desplazamiento de la llanta es un valor crucial, pero recuerda que sólo es uno de los criterios para elegir las llantas.
El desplazamiento, por sí solo, no es suficiente para determinar cómo encajan las llantas en relación con el vehículo:
La elección de las llantas adecuadas es crucial. Hay que tener en cuenta toda una serie de parámetros. El desplazamiento y la anchura de la llanta son, sin duda, algunas de las características esenciales, pero no son las únicas. Elegir las llantas por tu cuenta puede ser un proceso complejo. Si tienes algún problema, no dudes en ponerte en contacto con los especialistas de la red Vulco. ¡Están a tu servicio!