As marcações dos pneus podem dar resposta a perguntas feitas pelo condutor. Os pneus são demasiado velhos? Estão corretamente montados? São pneus de inverno, pneus de verão ou pneus para todas as estações? Em termos gerais, que informações podem ser extraídas de um pneu?
Cada pneu tem uma série de combinações de letras e números. Para alguns condutores, as marcações dos pneus são uma série de hieróglifos dos quais apenas conseguem extrair o nome do fabricante. Para outros, são uma mina de informação que pode ser útil em muitas situações. Saber decifrar as marcações dos pneus ajuda-o a tomar as decisões corretas para o seu veículo. As marcações dos pneus de inverno devem distinguir-se das dos pneus de verão e das dos pneus para todas as estações, que se tornaram cada vez mais comuns nos últimos anos.
Se souber interpretar as marcas dos pneus, pode facilmente detetar se o veículo usado que pretende comprar contém pneus que já deveriam ter sido reciclados...
Atualmente, os pneus estão também equipados com vários indicadores de desgaste. É preciso saber interpretá-los. Os pneus são um dos componentes essenciais do veículo. Têm impacto na aderência, no controlo do veículo, na distância de travagem e no conforto de condução. Por isso, é do seu interesse saber como decifrar as suas marcações.
Verifique o estado dos seus pneus e escolha os pneus adequados para o seu carro.
As marcações nos pneus são comuns. Encontram-se em todos os pneus, independentemente do país de produção e do tipo de veículo a que se destinam. A marcação é perfeitamente normalizada, onde quer que esteja. É também uma forma de os fabricantes simplificarem a tarefa. Não esqueçamos que os pneus são produzidos em fábricas em todo o mundo e que os pneus podem ser distribuídos em dezenas de países. As marcações dos pneus de verão, de inverno e de todas as estações são idênticas, tal como não há qualquer diferença entre as marcações dos pneus de automóvel, de camião e de veículos todo-o-terreno.
Vejamos as marcações essenciais que todos os condutores devem conhecer. Os fabricantes colocam-nas em ambos os lados do pneu.
Um exemplo ajudá-lo-á a compreender melhor este conceito. Uma das medidas de pneus mais comuns contém a marcação 185/60. O que é que isso significa?
Em geral, os pneus têm três parâmetros essenciais. O terceiro corresponde ao diâmetro da falange da jante, ou seja, o diâmetro da jante em que o pneu deve ser montado. Neste caso, o material da jante (alumínio, aço, liga) é irrelevante. A marcação R15 indica que o pneu em questão é um pneu radial e só pode ser montado em jantes de 15 polegadas.
Eis algumas outras marcações úteis:
Marcações essenciais para a instalação
Os fabricantes esforçam-se por maximizar certos parâmetros dos seus pneus (por exemplo, a aderência), minimizar a distância de travagem, e eliminar o risco de aquaplanagem. Para tal, utilizam bandas de rodagem assimétricas e direcionais. Daí o aparecimento de novas marcações nos pneus:
Eis as marcações de pneus de inverno, de verão e de todas as estações:
Os fabricantes de automóveis indicam quais os pneus adequados para os seus modelos. Pode encontrar informações sobre essa matéria no manual do seu veículo. Aí são indicadas as dimensões exatas do pneu, bem como as classificações de peso e de velocidade. Recomendamos que siga estas instruções para garantir a sua segurança e a dos outros automobilistas. Mas também porque, em caso de acidente, a seguradora pode recusar-se a indemnizá-lo se o seu veículo não estiver equipado com os pneus adequados.
É possível utilizar pneus com uma classificação de velocidade mais elevada do que a recomendada pelo fabricante do veículo? É possível. Esta decisão pode ter um impacto positivo no comportamento do veículo. Mas também pode afetar o conforto do condutor e dos passageiros. É preferível verificar a classificação de velocidade recomendada pelo fabricante do veículo e seguir as suas instruções.
É possível utilizar pneus com uma classificação de carga mais elevada do que a recomendada pelo fabricante do veículo?
Em teoria é possível, mas não seria rentável. Os pneus deste tipo melhoram as reações aos movimentos do volante e permitem uma melhor condução em curva. Por outro lado, reduzem o conforto de condução, aumentam o consumo de combustível e provocam reações inesperadas do chassis.
Por isso, recomendamos que não utilize pneus com um índice de carga mais elevado. Se o veículo ficar sobrecarregado (por exemplo, se estiver cheio de passageiros e bagagem), existe o risco de rebentamento de um pneu. Além disso, estes pneus reduzem o conforto de condução e a estabilidade do veículo.
É possível utilizar pneus com uma classificação de velocidade inferior à recomendada pelo fabricante do veículo? É possível, mas apenas para os pneus de inverno, e requer uma marcação adequada num local claramente visível no habitáculo. No entanto, tal não é recomendado para os pneus de verão, que podem, por exemplo, prejudicar o condutor ao aumentar a distância de travagem. O desgaste também é suscetível de ser mais rápido. Em casos extremos, os pneus podem rebentar quando o veículo circula muito depressa, nomeadamente em autoestrada.
É fundamental saber interpretar as marcações dos pneus. A lista aqui apresentada com símbolos indicados nas laterais dos pneus está longe de ser exaustiva. Limitámo-nos a apresentar os indicadores essenciais que todos os condutores devem conhecer.