Una percepción excelente de la calzada para una maniobrabilidad con alta capacidad de respuesta en seco y mojado.
Excepcional respuesta y percepción de la carretera
Excelente rendimiento sobre mojado
Control preciso en las curvas
Bajo consumo de combustible con mayor kilometraje
Descripción
Una percepción excelente de la calzada para una maniobrabilidad con alta capacidad de respuesta en seco y mojado.
Excepcional respuesta y percepción de la carretera
Excelente rendimiento sobre mojado
Control preciso en las curvas
Bajo consumo de combustible con mayor kilometraje
Ventajas
Control preciso en las curvas
Con una mejor percepción de la calzada, el neumático responde más rápido a las maniobras de dirección y curvas. La banda de rodadura asimétrica incluye un bloque de hombro rígido para mantener la estabilidad en las curvas. La presión se distribuye de manera uniforme por la zona de contacto del neumático, lo que resulta en transiciones más suaves de las rectas a las curvas.
Excelente rendimiento sobre mojado
Disfrute de una maniobrabilidad fiable sobre mojado. SP FastResponse incluye surcos anchos que dispersan rápidamente el agua cuando llueve, lo que reduce el riesgo de aquaplaning. El compuesto de la banda de rodadura contiene una alta cantidad de sílice para aumentar el agarre sobre mojado, lo que permite una menor distancia de frenado.
Excepcional respuesta y percepción de la carretera
SP Fast Response se beneficia de la tecnología Dunlop Touch, un conjunto de funciones avanzadas que permiten una conducción más táctil y de mayor respuesta. Un perfil con una banda de rodadura más plana permite que una mayor parte del neumático esté en contacto con la carretera, lo que permite una conducción precisa en seco o mojado. Se refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta, lo que mejora la percepción de la carretera.
Bajo consumo de combustible con mayor kilometraje
El compuesto de la banda de rodadura está diseñado para minimizar la pérdida de energía y el desgaste, lo que permite un neumático que dura más y consume menos combustible.
Calificaciones de rendimiento europeas
B
Ahorro de combustible
El ahorro de combustible es una medida de la resistencia a la rodadura del neumático. Un neumático con poca resistencia a la rodadura tiene un mayor ahorro de combustible dado que utiliza menos energía para rodar.
B
Agarre en mojado
El agarre en mojado es una medida de la capacidad de frenado del neumático en carreteras mojadas.
B
Ruido externo
*(Entrega al instalador) Si ha elegido una fecha de instalación posterior a la fecha de entrega habitual, los neumáticos se entregarán a tiempo a su instalador para garantizar que puedan montarse en la fecha elegida.
