¿Cómo leer las marcas de los neumáticos?

Las marcas de los neumáticos pueden responder a las preguntas de los conductores. ¿Los neumáticos son demasiado viejos? ¿Están bien montados? ¿Son neumáticos de invierno, de verano o para todas las estaciones? ¿Qué información se puede extraer de un neumático?

 

Los neumáticos tienen una serie de combinaciones de letras y números. Para algunos conductores, las marcas de los neumáticos son como jeroglíficos de los que sólo son capaces de extraer el nombre del fabricante. Para otros, son una fuente de información que puede ser útil en muchas situaciones. Saber interpretar las marcas de los neumáticos te ayudará a tomar las decisiones correctas para tu vehículo. Es importante distinguir entre las marcas de los neumáticos de invierno, las de los neumáticos de verano y las de los neumáticos para todas las estaciones, que se han popularizado en los últimos años.

Si sabes interpretar las marcas de los neumáticos, podrás detectar fácilmente si el coche de segunda mano que quieres comprar tiene neumáticos que ya deberían reciclarse...

Hoy en día, los neumáticos también están equipados con varios indicadores de desgaste, y hay que saber interpretarlos. Los neumáticos son uno de los componentes esenciales del vehículo, ya que influyen en la adherencia, el control del vehículo, la distancia de frenado y el confort de conducción. Por eso te interesa aprender a interpretar sus marcas. 

 

Comprueba el estado de tus neumáticos y elige los adecuados para tu vehículo.

Las marcas de los neumáticos: todo lo que debes saber

Es normal que los neumáticos tengan marcas. Se pueden ver en todo tipo de neumáticos, independientemente del país de producción y del tipo de vehículo al que estén destinados. Las marcas están perfectamente normalizadas, independientemente del lugar en que estés. Esto facilita la tarea de los fabricantes, que fabrican sus neumáticos en fábricas de todo el mundo y pueden distribuirse en decenas de países. Las marcas de los neumáticos de verano, invierno y para todas las estaciones son idénticas. Tampoco hay diferencias entre las marcas de los neumáticos de turismos, camiones y todoterrenos.

 

Los fabricantes colocan a ambos lados del neumático las marcas esenciales que todos los conductores deben conocer:

  • Anchura del flanco: corresponde a las tres primeras cifras. Es la anchura medida en el punto más ancho del neumático y se indica en milímetros.
  • La relación entre la altura del flanco y su anchura, expresada en porcentaje. Es, junto con la anchura del flanco, uno de los datos más importantes del neumático. Ambos datos son esenciales a la hora de buscar el tamaño adecuado de neumático. La definición puede parecer difícil, pero no lo es en absoluto. La altura del flanco se expresa en milímetros y es la distancia entre el talón del neumático (en contacto con la llanta) y el extremo de la banda de rodadura.

 

Un ejemplo te ayudará a entenderlo mejor. Uno de los tamaños de neumático más populares lleva la marca 185/60. ¿Qué significa?

  • La anchura del flanco es de 185 mm.
  • La altura del flanco es el 60% de la anchura del flanco, es decir, el 60% de 185 mm, lo que equivale a 111 mm.

 

En general, los neumáticos tienen tres parámetros esenciales. El tercero es el diámetro de la pestaña de la llanta, es decir, el diámetro de la llanta en la que se va a montar el neumático. En este caso, el material de la llanta (aluminio, acero, aleación) es irrelevante. El marcado R15 indica que se trata de un neumático radial y que sólo puede montarse en llantas de 15 pulgadas.

 

Aquí tienes otras marcas útiles:

  • El índice de carga del neumático, formado por dos números. Por ejemplo, 84 significa que el neumático puede soportar una carga de 500 km.
  • El signo que indica la velocidad máxima a la que se puede circular con el neumático. Se trata de una letra. Hay varias letras que corresponden a distintos valores. Por ejemplo, la letra H significa que el modelo de neumático puede circular a una velocidad máxima de 210 km/h.
  • La fecha de fabricación: se indica mediante cuatro dígitos. Los dos primeros corresponden a la semana del año y los dos siguientes indican el año. Por ejemplo, la marca 1119 indica que el neumático se fabricó durante la undécima semana de 2019.
  • TWI: esta marca indica que el neumático tiene un indicador de desgaste. Puede tratarse de un elemento que sobresale de una ranura en la banda de rodadura y que mide 1,6 mm, la profundidad mínima permitida en la banda de rodadura. 

 

Las marcas esenciales para el montaje

 

Los fabricantes se esfuerzan por maximizar determinados parámetros de sus neumáticos (por ejemplo, la adherencia), minimizar la distancia de frenado y eliminar el riesgo de aquaplaning. Para ello utilizan, entre otras cosas, bandas de rodadura asimétricas y direccionales. De ahí la aparición de nuevas marcas en los neumáticos:

  • Rotación: dirección en la que el neumático rueda cuando el vehículo circula. Se indica con una flecha.
  • Outside: parte exterior del neumático.
  • Inside: parte interior del neumático (lado de la carrocería).

 

Estas son las marcas de los neumáticos de invierno, verano y para todas las estaciones:

  • Los neumáticos de invierno deben llevar la marca 3PMSF.
  • Los neumáticos para todas las estaciones, que son adecuados para condiciones de invierno, también pueden llevar la marca 3PMSF. En ese caso se pueden usar en países donde los neumáticos de invierno son obligatorios.
  • Los neumáticos de invierno y para todas las estaciones pueden llevar el marcado M plus S. Esto indica que son adecuados para barro y nieve. Sin embargo, el marcado M plus S no significa que sean neumáticos de invierno.

¿Qué índices de velocidad y peso hay que elegir?

Los fabricantes de automóviles indican qué neumáticos son adecuados para sus modelos. Encontrarás información en el manual de tu vehículo. Se indican las dimensiones exactas de los neumáticos, su peso y el índice de velocidad. Por tu propia seguridad y la de los demás conductores te recomendamos seguir estas instrucciones. Pero también porque, en caso de accidente, tu aseguradora puede negarse a indemnizarte si tu vehículo no está equipado con los neumáticos adecuados.

 

¿Es posible utilizar neumáticos con un índice de velocidad superior al recomendado por el fabricante del vehículo? Sí. Esto puede repercutir positivamente en el comportamiento del vehículo, pero también puede ser perjudicial para la comodidad del conductor y los pasajeros. Lo mejor es comprobar el índice de velocidad recomendado por el fabricante del vehículo y seguir sus instrucciones.

 

¿Es posible utilizar neumáticos con un índice de carga superior al recomendado por el fabricante del vehículo?

 

En teoría es posible, pero no sería lo más eficiente. Los neumáticos de este tipo mejoran las reacciones a los movimientos del volante y permiten tomar mejor las curvas. Por el contrario, reducen el confort de conducción, aumentan el consumo de combustible y provocan reacciones inesperadas del chasis.

 

Por ello, te desaconsejamos usar neumáticos con un índice de carga superior. Si el vehículo se sobrecargara (por ejemplo, estando lleno de pasajeros y equipaje), existiría el riesgo de que reventara un neumático. Además, estos neumáticos reducen el confort de conducción y la estabilidad del vehículo.

 

¿Es posible montar neumáticos con un índice de velocidad inferior al recomendado por el fabricante del vehículo? Solo es posible en el caso de los neumáticos de invierno y hay que señalizarlo adecuadamente en un lugar bien visible del habitáculo. En cambio, no se recomienda para los neumáticos de verano ya que pueden, por ejemplo, entorpecer al conductor al alargar la distancia de frenado. También pueden desgastarse más rápidamente. En casos extremos, los neumáticos pueden reventar cuando el vehículo circula a gran velocidad, sobre todo en autopista.

 

Es fundamental saber interpretar las marcas de los neumáticos. La lista de símbolos que aparecen en los flancos de los neumáticos no exhaustiva. Nos hemos centrado en presentar los indicadores esenciales que todo conductor debe conocer.

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