¿Cómo funcionan los amortiguadores de un vehículo?

Los amortiguadores mantienen las ruedas del vehículo en contacto con el suelo. Te permiten conducir con seguridad y frenar en una distancia corta. También garantizan tu comodidad. ¿Cómo funcionan los amortiguadores de un vehículo?

 

Un vehículo está equipado con cuatro amortiguadores (uno por rueda). Pueden funcionar de forma independiente o estar integrados en los muelles de las ruedas, en cuyo caso forman puntales de suspensión. Por lo general, los conductores sólo se acuerdan de los amortiguadores cuando el agarre del vehículo se deteriora.

Es importante saber cómo funcionan los amortiguadores de un vehículo y cuándo hay que cambiarlos, ya que son esenciales para nuestra seguridad y la de los demás conductores.

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¿Cuál es la función de los amortiguadores?

Los amortiguadores conforman el sistema de amortiguación. Los amortiguadores han sustituido a los muelles en los turismos, ya que no eran lo suficientemente cómodos para los pasajeros. El sistema de amortiguación garantiza un mayor confort y contribuye a una buena seguridad del vehículo.

 

Los amortiguadores desempeñan las siguientes funciones:

  • Aseguran un contacto permanente entre las ruedas y la superficie del suelo, sea cual sea el tipo de superficie (lisa o irregular)
  • Garantizan el confort de los pasajeros eliminando las vibraciones
  • Ayudan a transmitir el par motor a las ruedas, gracias al contacto permanente entre las ruedas y el suelo
  • Garantizan un perfecto agarre de los neumáticos y maniobrabilidad, y limitan el riesgo de aquaplaning
  • Ayudan a reducir la distancia de frenado
  • Contribuyen al correcto funcionamiento de los sistemas de seguridad del vehículo (ABS, ASR, ESP, etc.) gracias al contacto permanente de las ruedas y la reducción de la distancia de frenado

Tipos de amortiguadores y su funcionamiento

Los amortiguadores utilizan fluidos para absorber los choques. Los amortiguadores hidráulicos utilizan aceite como fluido.

 

La mayoría de los amortiguadores de los automóviles son hidráulicos. Sin embargo, algunos fabricantes ofrecen modelos accionados por gas. En este tipo de amortiguador, el aire se sustituye por nitrógeno a presión. Con sus diferentes propiedades, los amortiguadores de gas y los de aceite (hidráulicos) no son adecuados para los mismos vehículos ni se adaptan a los mismos tipos de conducción. Tampoco tienen el mismo precio, ya que los amortiguadores de gas son más caros.

 

¿Cómo funcionan los amortiguadores?

Existen amortiguadores monotubo y bitubo.

 

Los amortiguadores monotubo se utilizan cada vez menos. Su funcionamiento es el siguiente:

  • La rueda pasa sobre un bache o irregularidad en el asfalto. El amortiguador se comprime como resultado de la presión a la que es sometido
  • El vástago del amortiguador se desliza en el depósito de compensación. El pistón es empujado hacia abajo
  • El aceite hidráulico fluye por los canales y válvulas situados encima del pistón
  • El pistón vuelve hacia arriba
  • El aceite hidráulico situado por encima del pistón aumenta la presión
  • El aceite hidráulico vuelve a fluir por los canales y válvulas
  • El amortiguador absorbe el impacto de la rueda y la mantiene en el suelo

 

Los amortiguadores bitubo funcionan de la siguiente manera:

  • Son los que más se usan en los vehículos actuales. Su estructura es compacta y ocupan muy poco espacio
  • La rueda pasa por encima de un bache. El amortiguador se comprime como resultado de la presión a la que es sometido
  • El vástago del amortiguador comienza a moverse. El aceite hidráulico pasa por los canales de la válvula antirretorno y fluye sobre el pistón
  • El espacio libre en el cilindro se reduce
  • El aceite hidráulico fluye a través de la válvula inferior hacia el depósito de expansión. En los amortiguadores diésel los depósitos de expansión están llenos de gas, a menudo nitrógeno
  • Cuando el amortiguador se comprime, el aceite que fluye a través de la válvula inferior absorbe el choque
  • El amortiguador absorbe el choque de la rueda y la mantiene en el suelo. El vástago del amortiguador se retira del cilindro
  • La presión del aceite hidráulico sobre el pistón aumenta considerablemente
  • El aceite hidráulico fluye con dificultad por los canales y las válvulas y el choque es absorbido
  • El aceite hidráulico del compensador fluye a través del bloqueo del diferencial
  • El volumen del vástago del pistón se estabiliza 

Síntomas de desgaste de los amortiguadores

Los amortiguadores son piezas consumibles. Se desgastan cada día y el ritmo de desgaste depende de varios factores, como la superficie sobre la que se conduce, pero por lo general es aconsejable sustituirlos aproximadamente cada 80.000 km.

 

Los amortiguadores dañados son peligrosos. Afectan a tu seguridad, al control y al agarre del vehículo, y aumentan la distancia de frenado.

 

¿Cómo se detectan los amortiguadores dañados?

  • El vehículo se inclina en superficies irregulares
  • La estabilidad del vehículo se ve afectada por vientos laterales
  • La suspensión del vehículo hace ruidos extraños
  • Los amortiguadores sufren fugas de aceite hidráulico
  • Es difícil conseguir que el vehículo circule en línea recta
  • El vehículo ya no reacciona correctamente en las curvas
  • El ABS se activa al frenar

 

Los problemas de amortiguación afectan a la seguridad vial. Los amortiguadores se desgastan rápidamente, sobre todo después del invierno. Si los amortiguadores de tu vehículo ya no funcionan correctamente te recomendamos acudir lo antes posible a un taller de reparación de automóviles.

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