Diagnóstico del circuito de carga y sustitución de la batería

Dificultades para arrancar. Una batería insuficientemente cargada dificulta el arranque del vehículo en frío, o incluso no permite que arranque a temperaturas bajo cero.

Fallos eléctricos. Si la batería no está bien colocada o si está mal conectada, las señales luminosas se pueden encender de forma inesperada (falso contacto).

Pérdida de carga y otras señales de alerta. Si la luminosidad de los faros del coche se reduce, las luces del salpicadero se atenúan o el testigo de la batería se enciende, necesitas comprobar la batería, el alternador y el motor de arranque del coche.

• No olvides apagar las luces del coche y cualquier otro aparato electrónico si aparcas el coche durante mucho tiempo.
• No dejes que la corrosión se acumule en los bornes de la batería. Si es necesario, límpialos con un cepillo de alambre.
• Desconecta la batería si no vas a usar tu vehículo durante mucho tiempo.
• Dependiendo de los cambios de temperatura y del uso que hagas de la misma, la batería tendrá una vida útil muy variable. Para evitar averías, revísala regularmente.
• Recuerda que un circuito de carga que funciona correctamente garantiza el buen funcionamiento de los sistemas de seguridad como el ABS y el ESP. 

El sistema Start & Stop es cada vez más común en los coches de fabricación reciente. Permite detener y volver a arrancar el motor automáticamente, contribuyendo a ahorrar combustible y a reducir las emisiones de gases contaminantes. Este tipo de tecnología necesita comprobaciones frecuentes en el sistema de carga.

Los vehículos equipados con sistemas Start & Stop funcionan con baterías específicas del tipo AGM. Nunca instales una batería convencional en este tipo de vehículos, ya que los motores funcionan de forma distinta. En todo caso, lo mejor es consultar a un profesional.