Les amortisseurs
Imaginez que vous roulez à vélo sur de la tôle ondulée.
Vous commencez à comprendre le rôle de l’amortisseur !
Mais il n’y a pas que le confort dans les exigences d’un automobiliste. Il y a aussi la sécurité et notamment la tenue de route. Outre le confort, le rôle d’un amortisseur est d’abord de permettre aux pneus de garder en permanence le contact avec le sol.
En se comprimant et en se détendant, les amortisseurs suivent les inégalités de la route pour une conduite plus sûre.
Sans amortisseurs, c’est le décollage immédiat. De plus, ils limitent également la fatigue de la suspension dont ils diminuent les efforts.
Quand les changer ?
Il n’est pas toujours simple de se faire une idée de l’état réel de ses amortisseurs, tout simplement parce que l’on s’habitue à leur usure et que, sans s’en rendre compte, l’automobiliste adapte son style de conduite aux performances de ses amortisseurs.
Par exemple sur route sèche la distance de freinage peut être augmentée jusqu’à plus de 2,5 mètres. Leur durée de vie varie bien sûr avec le style de conduite et les conditions de roulage (état des routes utilisées).
Le mieux est de les faire vérifier par un professionnel tous les
20 000 kms
et de les changer tous les 50 000 kms.
Vos amortisseurs sont-ils usés ? Faites le test VULCO !
Pour connaître l’état de vos amortisseurs, réalisez le petit test ci-dessous.
Si vous avez un seul oui sur les 6 questions posées, prenez vite rendez-vous avec un centre Vulco.
La tenue de route de votre véhicule en dépend !
- Votre voiture se balance en tout sens ?
- Votre voiture se déporte dans les virages ?
- Votre voiture pique du nez au freinage ?
- Votre voiture fait de l’aquaplaning ?
- L’usure des pneus est inégale ?
- L’amortisseur fuit ?
