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VIDANGE

La vidange, c’est l’assurance santé de votre moteur. Cet entretien régulier préserve ses performances et sa longévité grâce à ses 4 fonctions essentielles :

  • lubrifier les pièces métalliques en mouvement et réduire l’énergie consommée par leur frottement
  • refroidir le moteur en évacuant la chaleur générée par son fonctionnement
  • nettoyer le cœur du moteur en gardant les impuretés en suspension
  • protéger les organes mécaniques de la corrosion.

  • Une huile de qualité renouvelée selon les préconisations du constructeur, c’est l‘assurance d’une réduction de la consommation de carburant.
  • Un moteur qui préserve le maximum de ses performances pour une pollution minimum.
  • Un agrément de conduite supérieur avec un moteur qui tourne rond et répond à la moindre sollicitation.

PRINCIPAUX PROBLÈMES LIÉS À L'HUILE MOTEUR

RISQUE DE CASSE MOTEUR

Un niveau d’huile insuffisant réduit le débit du circuit de lubrification et entraîne la casse du moteur.

HAUSSE DE LA CONSOMMATION + POLLUTION

Une huile vieille et encrassée augmente la consommation de carburant, le rejet de particules polluantes, augmente le risque de surchauffe du moteur et diminue l’efficacité du filtre à huile.

Alexandra K.
Peugeot 3008
34 000 km

Parmi les forfaits vidange de Vulco, j’ai trouvé la solution adaptée à ma voiture et à mon budget. En plus c’est sans rendez-vous et c’est rapide. Moi qui ne demande qu’une chose à ma voiture (démarrer quand je tourne la clé), ça me va !

LA VIDANGE DANS VOTRE CENTRE VULCO

  • Des marques d’huile de qualité et conformes aux normes constructeurs.
  • Des forfaits complets incluant jusqu’à 31 points de contrôle et 6 mises à niveau.
  • Pour toutes les marques et tous les types de véhicules.
  • Avec ou sans rendez-vous.

 

LES FORFAITS VIDANGE VULCO

FORFAITS VIDANGE

 

Forfait comprenant jusqu’à 5 litres d’huile ELF,
+ la main d’œuvre,
+ le joint,
+ 15 contrôles(2),
+ 3 remises à niveau(2)

 

FORFAITS ENTRETIEN

 

Forfait comprenant jusqu’à 5 litres d’huile ELF,
+ la main d’œuvre,
+ le joint,
+ le filtre à huile,
+ 25 contrôles(2),
+ 5 remises à niveau(2)

 

FORFAITS MAINTENANCE

 

Forfait comprenant 5 litres d’huile ELF,
+ la main d’œuvre,
+ le joint,
+ le filtre à huile,
+ le filtre à air,
+ le filtre à carburant
+ 31 contrôles(2),
+ 6 remises à niveau(2)

 

Tous nos forfaits sont réalisés avec des huiles conformes aux normes du constructeur du véhicule.
Marque Elf ou autre marque selon les centres Vulco. (2) Appoints = 1 litre maxi. Liste des contrôles et mises à niveau disponible dans votre centre Vulco.

VULCOnseils

  • La périodicité des vidanges varie en fonction des constructeurs, du type de carburant (essence ou diesel), de l'année de construction et du type de véhicule.
    Pour un moteur en pleine santé, effectuez la vidange :
    • tous les 5 000 - 7 500 km pour les vidanges les plus rapprochées (véhicules avant 2000)
    • tous les 20 000 - 30 000 km pour les plus espacées (véhicules après 2000)
    • dans tous les cas, au moins une fois par an.
  • Vérifiez régulièrement le niveau d'huile, notamment avant un grand trajet.
  • Un filtre à huile encrassé réduit la lubrification. Changez-le:
    • à chaque vidange pour les moteurs diesel et pour les moteurs à essence en utilisation urbaine
    • une vidange sur deux pour les moteurs à essence en utilisation mixte (ville, route autoroute)
    • dans tous les cas au moins une fois par an.

Les réponses à vos questions les plus courantes

Est-ce normal de consommer de l’huile ?

Un moteur consomme naturellement de l’huile : jusqu’à 1l/1000 km (après rodage). Il est donc nécessaire de faire régulièrement l’appoint. Une consommation excessive signale un problème : lubrifiant inadapté (trop fluide, trop volatile ou dégradé), type de conduite trop exigeant, élément mécanique moteur défectueux.

Quels sont les différents types d’huile ?

Il existe 3 catégories principales de lubrifiants :

  • les huiles à base minérale, en entrée de gamme
  • les huiles semi-synthétiques, en haut de gamme
  • les huiles 100% synthèse, pour les lubrifiants très haut de gamme.

Qu’est-ce que la viscosité d’une huile ?

La viscosité caractérise la capacité du lubrifiant à s’écouler à froid et à chaud. La viscosité est représentée par deux nombres séparés par la lettre W signifiant Winter = hiver.
Le premier nombre détermine la viscosité à froid : 0W, 5W ou 10W. Plus il est petit, plus l’huile est fluide à froid et va faciliter le démarrage du moteur.
Le deuxième nombre représente la viscosité à chaud : 20, 30 ou 40. Plus il est élevé, plus l’huile reste visqueuse à chaud et assure une bonne lubrification des pièces moteur à haute température.
Dans tous les cas, respecter les normes constructeurs établies selon la technologie de leurs moteurs.

Puis-je mettre n’importe quelle huile dans mon moteur ?

Surtout pas ! Il existe de nombreux types de moteurs : essence, diesel, turbo, avec injecteurs pompes (comme le TDi) ou bien encore “Common Rails” (comme le DCi) et chacun exige une huile bien spécifique. C’est pourquoi il est vivement recommandé d’utiliser les huiles homologuées par les constructeurs.

Puis-je mélanger des huiles différentes ?

Toutes les huiles du marché sont miscibles, mais un mélange de deux qualités différentes ne peut qu’abaisser la qualité supérieure et modifier la viscosité !

Un ajout d’huile permet-il d’éviter la vidange ?

Non, une fois sa durée de vie dépassée, l’huile n’assure plus ses fonctions. Un ajout d’huile neuve ne régénère pas l’huile usée : c’est juste une remise à niveau.

Pourquoi changer le filtre à huile ?

Le filtre retient les impuretés en suspension dans l’huile et s’encrasse progressivement. La lubrification devient insuffisante. Changer de filtre à huile est recommandé :

  • à chaque vidange pour les moteurs diesel et pour les moteurs à essence en cas d’utilisation urbaine
  • une vidange sur deux pour les moteurs à essence en utilisation mixte (ville, route, autoroute)
  • dans tous les cas au moins une fois par an.

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